油缸油顶配件

油顶按构造形式可分为单作用式和双作用式两类。按使用方式可分为整体式和分离式两种类型.。单作用式汽车油顶的结构比较简单，有一根长管与车架相连。

检查维修汽车，经常用到油顶，一直都是没有改变。液压油顶使用技巧，在修补的时候会越来越方便，只需要把油顶工作摆放的位置找好中心点，就可以很顶升起汽车。而且在作业的时候还要有人来指挥，要确定同步进行，不然的话很容易出乱子的，相近的两台油顶还需要有支撑的木料，不免使用的过程中发生滑动。

当操作的时候首先要将重物的中心所找到，不能够太偏，液压油顶的发展和正确的使用方法，首先就会在油顶工作的时候发生塌陷，油顶摆放的位置土质是否坚硬。

选择一样型号的油顶，还要注意液压油顶所承受的重量的额度。不管用液压油顶用来做什么的时候，都好选择好油顶的吨位，避免在承载重物的时候超负荷了。这种超薄型的液压油顶的重量才只有0.7千克，高度也只有41毫米，但是出力远比自身大得多。每种液压油顶的大小都不同，有的非常的巨大，主要用在一些大型的工程上使用。

对于工人们来说也是修补汽车的办法，也经常会在那底下工作，这时候，就需要油顶撑高汽车进来之后，会停摆好，会停得恰到好处，停放在地坑的上方，工人就会开始在下面操作。其工作行程小且只能作单向受力（即垂直方向）。双作用式汽车油顶的构造较复杂一些，除一根长管外还有若干个短管及接头相联接组成多伸缩机构来共同完成一个动作。

油顶因为油缸里面可能会存在很多的空气，所以刚刚开始使用，会出现活塞杆突跳等现象，这时候需要将液压油顶空载运动几次，以达到排出缸内空气的效果。在使用的时候首先要先检查每个部分是否正常，需要严格遵守主要参数当中的规定，不能够超过液压油顶所不能承受的超载范围之外，否则就会因为超过规定时而发生油缸顶部严重漏油。

有时候在一些建设中或者矿业等行业中，还需要把几台液压油顶用来其中同一件设备，那时候要注意稳定。超薄型的液压油顶也是近今年才制造出来的，可以适合在窄小的地方和空间里操作，非常的使用，一般这种油顶都是应用在电力行业，通讯行业或者一些机械上。